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空壓機(jī)的機(jī)頭軸承大修的原因和判定

更新時間:2014-03-06 15:56:03     來源:www.byhb.net
隨著空壓機(jī)運(yùn)行時間的推移,主機(jī)各個軸承必然會發(fā)生磨損,從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向位移增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的,而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。
  隨著機(jī)組運(yùn)行時間接近主機(jī)大修期,主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于較大允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進(jìn)于較大設(shè)計(jì)允許值,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是安全的,但是已經(jīng)到了要考慮計(jì)劃安排對主機(jī)進(jìn)行大修的時候了。因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時間越過大修期后,軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值,此時的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài),就隨時有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果:
  1、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大,對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害
  主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加,另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來,電機(jī)就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài),會嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話,如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效,則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
  2、空壓機(jī)排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減。
  主機(jī)配合間隙增大會導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低,即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減,對用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶,由于空壓機(jī)排氣量衰減,在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下,管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會降低很多,就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無法工作,從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r性的停產(chǎn),給企業(yè)帶來損失。


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